巴塞罗那宝珀GT欧洲系列赛决赛: 参赛车数刷新赛事记录

2017年10月12日 10:42 来源:龙8国际 类型:官网动态 作者:李浅墨
       10月1日,宝珀GT欧洲系列赛决赛及宝珀GT赛车俱乐部赛事在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道拉开帷幕。作为本年度欧洲赛区收官盛会的举办地,该赛道也曾承接过多场其他著名赛事。而本次比赛的参赛车数达到了史无前例的168辆,刷新赛事的全新记录。 共计168辆赛车参与了十月初举办的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道系列赛,创下了历史最高纪录。 宝珀GT系列赛        尽管在巴塞罗那赛区长达三个小时的竞赛中屈居第三,米尔科·博尔托洛蒂(Mirko Bortolotti)、克里斯汀·恩格尔哈特(Christian Engelhart)以及他们驾驶的63号格拉泽车队兰博基尼Huracán GT3凭借他们的强劲现在2017宝珀GT系列赛中夺得桂冠。        2017宝珀GT系列赛巴塞罗那赛区上个赛季的冠军得主为来自AKKA ASP 88号 Mercedes-AMG GT3车队的费利克斯·塞拉里斯(Felix Serralles)、特里斯坦·瓦迪尔(Tristan Vautier)和丹尼·朱卡德拉( Dani Juncadella)。        格拉泽赛车队凭借兰博基尼Huracán GT3赢得了宝珀GT系列赛团队优胜奖,宾利M-Sport车队则在团队耐力赛中胜出。对宾利M-Sport车队而言,这也是对安迪·索塞克(Andy Soucek)、马克西姆·苏来特(Maxime Soulet)、文森特·阿布里尔(Vincent Abril)三人组的些许慰藉。他们在比赛开场时曾一度连升12个名次。然而比赛中途,宾利的变速箱在和宝马、捷豹的三方争斗中受损,车手被迫停车,斩获桂冠的希望就此破灭。 闻名遐迩的巴塞罗那-加泰罗尼亚巡回赛在西班牙举办,图为比赛开始现场。 格拉泽赛车队(Grasser Racing Team)的 63号兰博基尼Huracán GT3最终夺冠。驾驶车手为米尔科·博尔托洛蒂(Mirko Bortolotti)与克里斯汀·恩格尔哈特(Christian Engelhart),他们身旁是GRT车主及车队经理戈特弗里德·格拉泽(Gottfried Grasser)。 宝珀GT赛车俱乐部        AKKA ASP 72号 Mercedes-AMG GT3 车队的安东尼·庞斯(Anthony Pons)在前一轮布达佩斯车赛中已将冠军称号收入囊中,但他并未止步于此,而是决心奋战到底,在周六的预选赛中脱颖而出。        尽管Kessel Racing 111号 Ferrari 458 Italia GT3车队的斯蒂芬·厄尔(Stephen Earle)在预选赛中位居第二,他还是赢得了宝珀GT赛车俱乐部的赛季头奖,成为新的钢铁杯(Iron Cup,60岁以上选手组别)得主。        由于周日主赛场遭遇大暴雨,组织者被迫缩短了后半场的赛程。几圈之后,救援车抵达后又有几辆车滑出了赛道,主办方据此判定天气条件不利于比赛安全进行。尽管官方比赛结果在赛程完成一圈后已经公布,但根据比赛规定,本场比赛的参赛各方均不得分。 2017宝珀GT系列耐力赛的几位冠军车手:安德里亚·卡尔达瑞里(Andrea Caldarelli,ITA)、米尔科·博尔托洛蒂(ITA)和克里斯汀·恩格尔哈特(DEU)。 宾利车队的M-Sport在巴塞罗那赢得了2017宝珀GT系列耐力赛团体优胜奖。 宝珀与赛车世界        经过九年时间,宝珀逐渐发展成为赛车运动界的一大强势力量,并在汽车制造商、赛车手和观众间确立了令人瞩目的重要地位。通过与世界各大赛事积极建立合作关系,宝珀确立了品牌在GT大赛界的国际基准地位,这些赛事包括宝珀欧洲GT系列赛(Blancpain GT Series Europe,由宝珀耐力系列赛和宝珀冲刺系列赛组成)、宝珀亚洲GT系列赛(Blancpain GT Series Asia)、宝珀赛车俱乐部(Blancpain Sports Club)和英国GT锦标赛(British GT Championship)等。在这些赛车盛事中,宝珀凭借官方计时的身份爆发出蓬勃生机,展现了高级制表与汽车制造相遇、相融的美妙联系。        10月13至15日,宝珀GT亚洲系列赛的最后一场比赛将在中国浙江赛区进行。这场比赛标志着2017宝珀系列赛本赛季的圆满闭幕。        11月24日星期五,2017宝珀GT系列锦标赛的所有获奖者将前往巴黎参加颁奖盛典,并获颁为此项活动特别打造的L-evolution开创系列飞返程计时码表。

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