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[分享讨论] 飞计走时问题探讨
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表行小二 Rank: 1
    1. 发私信
    楼主
    发表于 2017-9-12 17:20:04 | 只看该作者 |倒序浏览
    今年7月国行购入飞计一枚目前佩戴了45天走时有些疑问希望能跟表友探讨下。
    1.前十天每天快1-2秒,之后半个月忽快忽慢误差都在2秒内,接下来每天都慢2秒直到今天。45天总误差-17秒,新表越来越慢的这种趋势是否正常?
    2.今天一下慢了4秒,以前都是稳定在2秒突然变成4秒是否表示手表受磁?
    3.如果变慢的趋势不可自然扭转是否可以上弦,对于自动上链的机芯有没有影响?

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    物理神话

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      1. 发私信
      沙发
      发表于 2017-9-12 17:54:40 | 只看该作者
      本帖最后由 物理神话 于 2017-9-12 18:01 编辑

      1、机械表是复杂机械装置,它不是石英电子表,走时误差不可能也不会永久恒定不变,其走时误差及稳定性取决于摆幅、动力水平、佩戴习惯、周围温度、摆放位置、外部振荡……等等诸多因素;
      2、基于第1条,变化完全在正常合理范围内,仅仅一天的变化也不具较大参考价值,受磁一来基本都是走快,二来变化幅度不可能如此之小,三来飞计本就有不错的防磁能力;
      3、手上弦是补充动力而不是调整误差,虽然一般情况下,动力不足的79320机芯确实容易走慢,但也不能一概而论,主要还是看每支表的具体情况,自动表完全可以手动上链,只是不推荐经常频繁性地通过手动上链来维持动力,因为那样容易加重自动系统的磨损,也会增加旋入式表冠螺纹的磨损、降低密闭性能;

      综上所述,建议再观察观察,说到底自动表还是要多戴多动,不要过分纠结几秒以内的变化,平时使用注意磕碰、水和磁即可;另外,比起一般的日用表,飞行员系列的入门表款在耐用度、耐温性、防水深度、防磁功能等多方面已然高出一截,并且相较于自产机芯的表款后续保养也更为经济与便捷。
      义务出任版主,不造、不卖、不修表,不鉴定,不提供任何折扣和渠道信息,只和表友们一起纯粹地聊表、玩表、爱表!
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      表行小二 Rank: 1
        1. 发私信
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         楼主| 发表于 2017-9-12 18:49:47 | 只看该作者
        物理神话 发表于 2017-09-12 17:54
        本帖最后由 物理神话 于 2017-9-12 18:01 编辑

        1、机械表是复杂机械装置,它不是石英电子表,走时误差不可能也不会永久恒定不变,其走时误差及稳定性取决于摆幅、动力水平、佩戴习惯、周围温度、摆放位置、外部振荡……等等诸多因素;
        2、基于第1条,变化完全在正常合理范围内,仅仅一天的变化也不具较大参考价值,受磁一来基本都是走快,二来变化幅度不可能如此之小,三来飞计本就有不错的防磁能力;
        3、手上弦是补充动力而不是调整误差,虽然一般情况下,动力不足的79320机芯确实容易走慢,但也不能一概而论,主要还是看每支表的具体情况,自动表完全可以手动上链,只是不推荐经常频繁性地通过手动上链来维持动力,因为那样容易加重自动系统的磨损,也会增加旋入式表冠螺纹的磨损、降低密闭性能;

        综上所述,建议再观察观察,说到底自动表还是要多戴多动,不要过分纠结几秒以内的变化,平时使用注意磕碰、水和磁即可;另外,比起一般的日用表,飞行员系列的入门表款在耐用度、耐温性、防水深度、防磁功能等多方面已然高出一截,并且相较于自产机芯的表款后续保养也更为经济与便捷。
        版主真是太强大了,非常感谢专业的解答!
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